1991-05-30 第120回国会 参議院 運輸委員会 閉会後第1号 ポイントは待避線の方へ開いているのがごらんいただけるかと思いますが、常時こういう形で待避列車が左に入り、それが完了すれば通過列車が通り抜けていく。下りのＪＲ列車は通過定位というふうに伺っております。 これが、ポイントの詳細でございまして、自動的に切りかわるという仕組みになっております。 野沢太三